Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum–Rize Karayolu üzerinde yapımı süren Kırık ve Dallıkavak Tünellerinde incelemelerde bulundu. Erzurum’a gerçekleştirdiği ziyaret kapsamında projelerin son durumunu yerinde değerlendiren Bakan Uraloğlu, çalışmalar hakkında yetkililerden ayrıntılı bilgi aldı.
Program çerçevesinde Erzurum–İspir–Rize Devlet Yolu üzerinde yürütülen Kırık Tüneli Projesi’ni inceleyen Uraloğlu, bu hattın Karadeniz’i Doğu ve Güneydoğu Anadolu’ya bağlayan en önemli ulaşım koridorlarından biri olduğunu vurguladı. Ovit Tüneli ile birlikte kuzey–güney aksında tamamlayıcı rol üstlenecek Kırık Tüneli’nin, bölgeye stratejik katkı sağlayacağını belirtti.
Projenin tamamlanmasıyla mevcut güzergâhın 49 kilometreden 15,8 kilometreye ineceğini, yol geçiş süresinin ise yaklaşık bir saat kısalacağını ifade eden Uraloğlu, 7 bin 100 metre uzunluğundaki çift tüp tünelin bağlantı yolları, köprüler ve acil kaçış rampalarıyla birlikte bölge ulaşımına büyük kolaylık getireceğini söyledi.

“Zorlu Şartlarda Kararlılıkla Çalışıyoruz”
Kırık Tüneli’nde zeminin sert yapısı ve yoğun su baskısı nedeniyle çalışmaların dikkatle yürütüldüğünü aktaran Uraloğlu, kazı ve destekleme işlerinin yüzde 90’ının, nihai beton kaplamanın ise yüzde 78’inin tamamlandığını açıkladı. En yoğun dönemde saniyede 206 litre su tahliyesi yapıldığını belirterek, tüm zorluklara rağmen projenin kararlılıkla sürdürüldüğünü dile getirdi.
“Bu tünel yalnızca iki noktayı birbirine bağlayan bir geçit değil; dağların kalbine mühendislik imzası atan bir eser. Bizim için önemli olan hız değil, ülkemize uzun yıllar hizmet edecek yapıları en sağlam şekilde inşa etmektir” dedi.

Erzurum’a 23 Yılda 126 Milyar Liralık Yatırım
Bakan Uraloğlu, Erzurum’un Kafkasya koridoru üzerinde stratejik bir lojistik merkez olduğunu belirterek, son 23 yılda ulaştırma ve iletişim altyapısına 126 milyar liralık yatırım yapıldığını kaydetti. Bölünmüş yol ağının 49 kilometreden 624 kilometreye çıktığını, Ovit ve Pirinkayalar Tünelleri başta olmak üzere birçok projenin tamamlandığını hatırlattı. Erzurum–Erzincan–Kars hızlı tren hattı için etüt ve proje çalışmalarının sürdüğünü, hedefin 2026 yılı olduğunu açıkladı.
Çalışmalarda emeği geçen tüm personele teşekkür eden Uraloğlu, Erzurum’un ulaşım ağını güçlendirme kararlılığının devam ettiğini vurguladı.
Dallıkavak Tüneli’nde Son Durum
Bakan Uraloğlu, Erzurum temasları kapsamında Kırık Tüneli’ndeki incelemelerinin ardından Vali Mustafa Çiftçi ve milletvekilleriyle birlikte Dallıkavak Tüneli’ne geçti. Burada yürütülen çalışmaları yerinde değerlendiren Uraloğlu, ekiplerin yoğun şekilde çalıştığını ve önemli bir sorun bulunmadığını ifade etti.

3 bin 105 metre uzunluğundaki Dallıkavak Tüneli’nin, güzergâhı by-pass ederek trafik güvenliğini artıracağını ve kış şartlarında karla mücadelede büyük kolaylık sağlayacağını belirten Uraloğlu, kazı ve destekleme işlerinin tamamlandığını, nihai beton kaplamada ise bazı eksiklerin sürdüğünü söyledi.
2026’nın İlk Yarısında Hizmete Açılacak
Tünelde beklenmedik zemin yapısı nedeniyle küçük bir göçük yaşandığını ancak herhangi bir yaralanma olmadığını aktaran Uraloğlu, “Hedefimiz bu yılın sonunda açılıştı fakat öngörülemeyen durumlar nedeniyle süreçte gecikme oldu. İnşallah 2026 yılının ilk yarısında tüneli tamamlayarak hizmete açacağız. Erzurum–Rize trafiğini daha güvenli ve hızlı hale getireceğiz” dedi.
Uraloğlu, Kırık ve Dallıkavak Tünelleri tamamlandığında Erzurum’un Karadeniz’e en kısa yoldan bağlanacağını, bölgenin ulaşım ve ticaret kapasitesinin daha da güçleneceğini belirtti.